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国内最严格的碰撞测试, 大众减配, 日产安全性堪

日期:2018-04-11 22:04:17;来源:文章来源于网络

导读:区别对待这个事儿在最近,也算是落下了石锤,中国版IIHS最近在国内举行了一次安全测试,在中国保险行业协会的指导下,C-IASI碰撞测试在北京召开发布会,发布了去年评测结果。

国内最严格的碰撞测试, 大众减配, 日产安全性堪忧

具体车型测试结果没有公布,但是C-IASI公布了测试品牌以及测试车辆种类,一共有9哥品牌10款车型接受测试,其中有4款SUV,6款轿车产品。

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先来说说测试项目,C-IASI从四个项目考量车辆的安全属性,他们分别是车辆耐撞性能以及维修经济性,内部成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全这四类,这思想综合起来考量了车辆各方面的表现,车辆本身是否坚固,维修是否便宜,对车内、车外人员保护如何,辅助配置能否更好的保护乘员,从评分机制上来看,要比国内的C-NCAP更加严格,可以说是国内版本的IIHS。

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那么国内测试的十款车型表现如何?咱们先看结果,获得优秀的车型没有一款,良好的车型有三款轿车,SUV一款没有,一般评测成绩的只有一款轿车,较差垫底成绩的车型,有三款轿车,三款SUV,也就是说此次抽查的产品,较差车型占到了总体的60%,只有30%表现良好。

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虽然没有公布车型,但是相关单位公布了测试的品牌,其中大众、日产、福特、吉利等热门品牌车型均在测试之列,这些测试品牌,没有一个成绩为优秀,70%的车型甚至达不到良好状态,有知情人士透露,大众评测成绩只能说一般,与在国内评测成绩相比,海内外表现差距较大。

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当然,C-IASI还公布了一组碰撞测试图,虽然没有直接表明车型,但是笔者还是一眼看出来这是哪款车型,这款车型海外碰撞成绩非常优秀,但是在国内碰撞表现却不那么如意,小偏置测评表现十分让人担忧。不仅车体结构有明显的变形,安全配置也有很大的缩水。

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当然这款车就是日产在售的某款明星车型,其实现阶段市场热度非常好,但是有这种表现,还是令人担忧,当然这仅仅是评测的某一款车型,其他车系的碰撞测试,跟这款日系车相比,也好不到哪去。

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